變壓器滲漏油位置主要有:油箱與管道的連接部位, 油箱本體的焊縫處, 氣體繼電器與油道管連接處, 溫度計與本體連接部等。造成滲漏油的原因主要是由于密封墊的老化、焊接質(zhì)量、外購部件不合適、檢修工藝和裝配不合適等。

(1) 密封材料 (絕緣墊) :存在彈性小、硬度低、吸收率高、抗老化性能差、薄厚不均等問(wèn)題, 長(cháng)期在風(fēng)吹日曬下老化, 影響了絕緣墊的使用壽命。

(2) 沒(méi)有正確掌握與使用油絕緣墊, 裝配時(shí)有沙土等雜物夾雜在中間, 或使用不合格的捆綁材料, 使得捆綁處過(guò)高, 無(wú)法壓緊。

(3) 制造及修理工藝粗糙, 密封結合面毛面沒(méi)處理, 或修理時(shí)焊渣沒(méi)有清理干凈, 檢修時(shí)用鐵榔頭敲擊密封面造成凹凸不平。

(4) 焊接質(zhì)量差和焊接不合理, 焊口處夾有焊渣造成漏油。

(5) 由于外購材料與現場(chǎng)使用不符合, 選用材料的各種參數、性能不同, 致使安裝后出現滲漏油。

(6) 檢修時(shí), 由于責任心不強, 或技術(shù)水平低, 沒(méi)有按照規程及檢修工藝規定進(jìn)行, 存在漏項、缺項、跳項問(wèn)題, 一些關(guān)鍵連接部沒(méi)有更換膠墊, 或以次充好、規格不對、代替使用。

(7) 發(fā)現滲漏油時(shí), 不分析原因和處理辦法, 一味地就是以緊固螺絲法處理, 或利用堵漏膠等粘合, 處理結果不理想。

(8) 裝配程序不符合工藝要求, 一些箱蓋或法蘭在裝配時(shí)緊偏, 與連接件間產(chǎn)生應力而發(fā)生彎曲變形, 出現密封不嚴, 或由于密封膠墊過(guò)于壓緊, 超過(guò)了密封材料的彈性限度, 失去密封作用。

一般的滲漏點(diǎn)可以直觀(guān)發(fā)現, 而一些隱蔽性滲漏點(diǎn)則需要認真分析才可以找到。日常檢修中發(fā)現, 滲漏點(diǎn)附近大多有一片油污或油泥, 用毛巾擦拭后可以看見(jiàn)漏點(diǎn);滲點(diǎn)一般沒(méi)有形成油珠, 所以滲點(diǎn)附近有大片的油泥, 如果周?chē)湍啾容^多而厚, 那么油泥較少處或有光亮的就是滲點(diǎn) (因為滲點(diǎn)處一直存在滲油問(wèn)題, 所以油泥就較少) 。如果形成較厚的油泥, 可以用鋸條、螺絲刀等刮去油泥密集部分查找, 發(fā)現接口處有凹部即為滲點(diǎn)。一些連接部或膠墊處, 會(huì )沿著(zhù)連接部的密封圈整圈滲出。

根據滲漏部位的不同, 根據實(shí)際情況, 采用焊接、封堵、更換、改造等方法處理。

(1) 焊接。需要進(jìn)行焊接時(shí), 要求采用細焊條, 點(diǎn)焊法焊接。因為, 任何焊接都是一種局部加熱、熔化、冷卻的過(guò)程, 況且變壓器儲存有大量的變壓器油。對于一些較大的漏油點(diǎn)需要焊接時(shí), 就必須停電并且抽出箱內油后再行焊接。一些隱蔽處滲口不好焊接時(shí), 可以采用補丁法, 利用蓋片蓋住滲口在其周邊焊接。所有焊接都要求選用焊機電流調整適當, 用焊條先在別處試焊后, 再對管根、管縫進(jìn)行上下點(diǎn)焊后焊接, 以防熱脹冷縮造成焊口處整體開(kāi)裂。為了減小焊接難度, 可以選用先堵后焊處理滲漏點(diǎn)。焊接中防止火災事故的發(fā)生。

(2) 封堵。一些鑄造件的滲漏油用焊接法是不行的, 還有一些部位不能焊接, 這樣就需要進(jìn)行封堵。隨著(zhù)科技的進(jìn)步, 一些質(zhì)量更好的快速膠、瞬間膠、金屬膠、粘緊劑、油封膠等堵漏膠相繼面世, 完全可以用在處理變壓器滲漏油的實(shí)踐中, 只是在使用時(shí)應當處理好滲油處, 用脫脂紗布將膠體堆起, 把漏點(diǎn)蓋住, 直至膠變硬固化, 沒(méi)有油滲出為止。

(3) 更換。此方法經(jīng)常在密封膠墊、法蘭、油閥等處使用, 注意更換時(shí)需要選對材料, 做好換前換后的檢查工作。個(gè)別油封墊上面的螺絲不能取下時(shí) (取下就噴油) , 可以選用直徑相同或略小而彈性大的膠墊, 利用外力張大后通過(guò)外層的螺絲, 用手使膠墊到達應墊位置, 然后加以緊固處理。

(4) 改造。對不能通過(guò)上述方法進(jìn)行處理的應選用更換法。主要有氣體繼電器、凈油器、散熱器法蘭、放氣閥、導電桿、套管、溫度計、接線(xiàn)柱等部件。這些部件由于是單體部件組裝于變壓器殼體上面, 所以損壞時(shí)就必須更換處理。在更換時(shí)應選用同型號、同規格產(chǎn)品, 避免更換后再次出現滲漏油現象。